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strada con due carreggiate e tante stradine con limiti di 15 miglia (25
km/h!), possa essere un covo di appassionati racing, che ospita più
eventi motoristici di tanti altri paesi. Il primo club motoristico venne
fondato nel 1920 e per cinque stagioni l’isola ospitò un gran premio
internazionale, la Jersey Road Race. Ora a inizio giugno ogni anno si
svolge il Jersey International Motoring Festival
(http://jimf.je/) con
tanto di cronoscalata, per auto e moto moderne e d’epoca, volu-
to dal Classic & Vintage Motor Racing Club of Jersey http://www.
classicandvintagejersey.co.uk, che organizza anche il Festival of
Speed a fine agosto: due grandi eventi un po’ come a Goodwood.
Il Jersey Old Motor Club riservato a proprietari di vetture ante ’50,
cura diversi raduni
(http://www.jerseyoldmotorclub.com/). Il Jersey
Motorcycle & Light Car Club
(http://www.jersey motorsport.com/si occupa di tutto e di più: rally, cronoscalate, gare su sabbia. Poi
c’è The Mansell Collection
(www.themansellcollection.co.uk), lungo
La Route De St. Aubin: il Museo di Nigel Mansell, che ha deciso di
vivere a Jersey e ha qui radunato vetture, coppe, cimeli, caschi e
lo show room per la vendita di auto. Il Pallot Steam, Motor & Ge-
neral Museum espone la collezione Don Pallot, che include mezzi
meccanici di tutti i tipi, auto d’epoca comprese (www.pallotmuseum.
co.uk). Anche l’Isola di Jersey ha avuto il suo Gran Premio, denomi-
nato Junior Car Club Jersey Road Race. Dal 1947, due anni dopo la
liberazione dai soldati tedeschi, al 1950, anno in cui è nata la Formula
Uno, anche se di fatto già negli anni precedenti vi correvano le mo-
noposto massima espressione del racing internazionale. Il circuito
cittadino era lungo 5.150 metri, da percorrere per 50 giri con parten-
za e arrivo da St. Helier, la capitale. Da West Park a Bel Royal lungo
Victoria Avenue, strada a una sola corsia all’epoca, ritornando da St
Aubin’s Road. Dai 20 ai 25 iscritti in ogni edizione, per 10.000 spet-
tatori presenti e tante Maserati protagoniste della competizione.